Kommentare zu: Ostkreuz (Dekonstruktion) http://www.abriss-berlin.de/blog/2009/09/07/ostkreuz-dekonstruktion/ Mon, 07 Jun 2010 14:03:23 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0 Von: Neukölner Botschaft http://www.abriss-berlin.de/blog/2009/09/07/ostkreuz-dekonstruktion/comment-page-1/#comment-48150 Neukölner Botschaft Thu, 24 Dec 2009 04:05:21 +0000 http://abriss-berlin.de/blog/?p=1075#comment-48150 erbitte update der video-adresse: http://www.youtube.com/watch?v=JOOY35tfF2g erbitte update der video-adresse:

http://www.youtube.com/watch?v=JOOY35tfF2g

]]> Von: Neukölner Botschaft http://www.abriss-berlin.de/blog/2009/09/07/ostkreuz-dekonstruktion/comment-page-1/#comment-47399 Neukölner Botschaft Tue, 03 Nov 2009 21:00:13 +0000 http://abriss-berlin.de/blog/?p=1075#comment-47399 Lichtblick: http://www.facebook.com/video/video.php?v=103843749629871&ref=mf Lichtblick:

http://www.facebook.com/video/video.php?v=103843749629871&ref=mf

]]> Von: Neukölner Botschaft http://www.abriss-berlin.de/blog/2009/09/07/ostkreuz-dekonstruktion/comment-page-1/#comment-47391 Neukölner Botschaft Tue, 03 Nov 2009 01:29:25 +0000 http://abriss-berlin.de/blog/?p=1075#comment-47391 Danke an die Prinzessin. Danke an die Prinzessin.

]]> Von: Neuköllner Botschaft http://www.abriss-berlin.de/blog/2009/09/07/ostkreuz-dekonstruktion/comment-page-1/#comment-46199 Neuköllner Botschaft Thu, 10 Sep 2009 10:47:39 +0000 http://abriss-berlin.de/blog/?p=1075#comment-46199 Ja, das Altbewährte... Ich hänge zum Beispiel auch noch an der Groß- und Klein-Schreibung. (Das soll jetzt keine Kritik sein, da das ja im Netz mittlerweile üblich geworden ist ;-) Ich habe auch nichts gegen Modernisierungen in der analogen Welt: so finde ich den neuen Bahnhof «Südkreuz» (Papestrasse) wesentlich attraktiver als den neuen Zentralbahnhof. Richtig: ich meinte natürlich den Lehrter «S-Bahnhof» - und DER wurde auch abgerissen und seine Klinker etc. als Füllmaterial unter der umgebenden Straßen- und Platz-Landschaft verwendet. Die Wiederverwendung seines so genanntes «Bahnsteig-Mobiliars» wurde im Rahmen der Kritik am Abriss des denkmalgeschützten (!) Gebäudes von der DB zugesagt. Es sollte auf dem heutigen S-Bahnsteig aufgestellt werden. Grüße, Matthias Ja, das Altbewährte… Ich hänge zum Beispiel auch noch an der Groß- und Klein-Schreibung. (Das soll jetzt keine Kritik sein, da das ja im Netz mittlerweile üblich geworden ist ;-)

Ich habe auch nichts gegen Modernisierungen in der analogen Welt: so finde ich den neuen Bahnhof «Südkreuz» (Papestrasse) wesentlich attraktiver als den neuen Zentralbahnhof.

Richtig: ich meinte natürlich den Lehrter «S-Bahnhof» – und DER wurde auch abgerissen und seine Klinker etc. als Füllmaterial unter der umgebenden Straßen- und Platz-Landschaft verwendet. Die Wiederverwendung seines so genanntes «Bahnsteig-Mobiliars» wurde im Rahmen der Kritik am Abriss des denkmalgeschützten (!) Gebäudes von der DB zugesagt. Es sollte auf dem heutigen S-Bahnsteig aufgestellt werden.

Grüße, Matthias

]]> Von: descent http://www.abriss-berlin.de/blog/2009/09/07/ostkreuz-dekonstruktion/comment-page-1/#comment-46198 descent Thu, 10 Sep 2009 09:58:04 +0000 http://abriss-berlin.de/blog/?p=1075#comment-46198 kann das verstehen, dass man an altbewährtem, gewohntem hängt, mit dem man persönliche erlebnisse verbindet. nun muss aber der bahnhof umgebaut werden, denn sonst kracht irgendwann alles zusammen. richtig "modern" soll ja nur ein teil werden, die ringbahnhalle nämlich. über deren notwendigkeit kann man ja streiten, unbestritten jedoch ist, dass das ostkreuz rolltreppen und aufzüge benötigt (barrierefreiheit)! zudem gibt es noch so einige alte bahnhöfe, die dem ostkreuz ähneln, schön mit kopfsteinpflaster und holz- oder blechdach. tja, die neuen ähneln sich (angeblich) alle, die alten aber auch ;-) übrigens, der lehrter bahnhof wurde nicht neu gestaltet, sondern abgerissen. (schon 1957) wer hat den erhalt des alten mobiliars zugesagt? und wo sollte das denn stehen? viele grüße, d. kann das verstehen, dass man an altbewährtem, gewohntem hängt, mit dem man persönliche erlebnisse verbindet.
nun muss aber der bahnhof umgebaut werden, denn sonst kracht irgendwann alles zusammen.
richtig “modern” soll ja nur ein teil werden, die ringbahnhalle nämlich. über deren notwendigkeit kann man ja streiten, unbestritten jedoch ist, dass das ostkreuz rolltreppen und aufzüge benötigt (barrierefreiheit)!
zudem gibt es noch so einige alte bahnhöfe, die dem ostkreuz ähneln, schön mit kopfsteinpflaster und holz- oder blechdach. tja, die neuen ähneln sich (angeblich) alle, die alten aber auch ;-)

übrigens, der lehrter bahnhof wurde nicht neu gestaltet, sondern abgerissen.
(schon 1957)
wer hat den erhalt des alten mobiliars zugesagt? und wo sollte das denn stehen?

viele grüße,
d.

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